「アウトバック　大好き！」のブログ

Life with Lancaster仲間のカワラさんのブログ「タイヤ交換」を見たこともあって、タイヤの溝を確認してみるとこんな感じ。
もうすぐプラットホームが出現です。



現在、約３万km走行、冬場はスタッドレスなので、実質２万kmちょっとか。
純正装着のジオランダーは、オールシーズンタイヤとしてはグリップがいいし、さすがに純正装着されるだけあるなぁと思います。
もう少し耐久性があればいいのですが・・・

プラットホームが出てくると摩耗の状況は５０％。雪道では試用できません。
もっとも私の場合は、冬はスタッドレスタイヤに履き替えるのでプラットホームが出ても影響はなし。


ちなみに、タイヤの摩耗限界はスリップサインです。
タイヤ側面に△印が付いている場所で溝の一部が繋がると、法規上NGです。
ですがスリップサインが出るまで粘ると、雨の日は恐いですよね。

やっぱり早め？の交換で、来年の夏頃になるかな・・・

こんにちはまつながさん
タイヤは命がかかっています。私のような独り者ならともかく、愛する奥様とお嬢様を載せて走るのですから、来春のスタッドレスから夏タイヤになる時には、安全のために交換した方がよろしいですよ。
残り５ミリからあっという間に３ミリ２ミリとなります。次のプラットフォームまでなんていっていると、運転中キーキー言いまくりになります。私がそうでした。ちょっと荒れた道にはいるとパンクも心配だし。



これだけ書いてあげると奥様の財布もゆるむかなあ（笑）　　いやいや、でも本当です。

カワラさん、こん○○は。

ここからが早いんですね。
ご忠告に従って、春先に交換しようかな〜。
でも、カワラ号は通常のアウトバックの３倍のスピードで走ってますからね〜。(^^)



※３倍のスピードとは、年間走行距離のことです、念のため・・・

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