Life with Lancaster仲間の
カワラさんのブログ「タイヤ交換」を見たこともあって、タイヤの溝を確認してみるとこんな感じ。
もうすぐプラットホームが出現です。

現在、約3万km走行、冬場はスタッドレスなので、実質2万kmちょっとか。
純正装着のジオランダーは、オールシーズンタイヤとしてはグリップがいいし、さすがに純正装着されるだけあるなぁと思います。
もう少し耐久性があればいいのですが・・・
プラットホームが出てくると摩耗の状況は50%。雪道では試用できません。
もっとも私の場合は、冬はスタッドレスタイヤに履き替えるのでプラットホームが出ても影響はなし。
ちなみに、タイヤの摩耗限界はスリップサインです。
タイヤ側面に△印が付いている場所で溝の一部が繋がると、法規上NGです。
ですがスリップサインが出るまで粘ると、雨の日は恐いですよね。
やっぱり早め?の交換で、来年の夏頃になるかな・・・