「アウトバック　大好き！」のブログ

涼しくなったので、デッドニング＆スピーカー交換にトライ。
マンションの駐車場では長時間の作業はできないので、実家へGO!

当然のことですが、アウトバック2.5XTは前車アウトバック2.5iと全く同じ構造なので、順調にドアトリムを剥がし、あっという間に写真の状態に。(^^)v

まずは、スピーカーの交換から。
Life with Lancasterメンバーのたくろーさんから破格でお譲りいただいたアルパインのDLC-177R。
そういや、前車も同メンバーのWakagonさんからお譲りいただいたアルパインのスピーカーでした。(^^;


しかし、取扱説明書を持ってくるのを忘れてしまったのでここからが悪戦苦闘。

スピーカーの極性が分からず、ツイーターとミッドレンジを何度かつなぎ方を変えて試聴。
自分の耳を信じて極性を判断。
一番もっともらしく組み合わせで極性を決定。

念のためボリュームを上げてみると、パーカッションの音がビリビリと割れる？じゃありませんか。
バッフルとか組み付けに緩みがあるのかと思い、いろいろ確認しましたが原因不明。

とりあえず先に進まないと家に帰れないので、アルパインスピーカーへの交換は諦めて純正スピーカーのままデッドニングすることにしました。

秋の日暮れはつるべ落とし。
せまりくる日没に焦りながら、テキパキ？と作業を続けます。

なんとか日没までに助手席側を完成。

はっ！
作業手順の写真を撮り忘れた！！
明日の運転席側で撮りますね。(^^;

作業が終わった時、空はきれいな夕焼け雲が赤く光ってました。




帰宅後、取説を見て原因が分かりました。

ずばり、私の配線ミス！！

私がミッドレンジスピーカの配線に使ったコード、なにやら黒い筒のような部品が付いてました。
どうやら、これはツイーター用配線コードで低周波帯域をカットする機能があるそうだ。
道理で低音が全然出てない訳だ。orz

とりあえず助手席だけとはいえデッドニングをやり直す気力も材料もないので、しばらくスピーカは純正のままだなぁ。(^^;


本日の教訓。
取説をしっかり読みましょう！

はぁ〜、脱力・・・orz

その２に続く。（予定）

お疲れ様でした〜（笑）。

お電話した後、ネットワークの配線ミスでは？っとちょっと思ったんですが、まつながさんが間違うはずはないよな〜って思って、不良品送っちゃったか？とちょっとへこんでました（笑）。

四国オフでみんなでスピーカー取り付け＆デッドニングしますか？

お疲れ様ですね
たいへんな作業なんですね
分からないですよ
こういうことを全部自分でする
まつながさんってスゴイ！　２

純正マッキンと違って、中はすかすかなんですね。
マッキンはいろいろと貼り付けてあって剥がすのがちょっと大変でした。

ダイボルギーは購入しましたか。
リヤカーゴに塗ると効果抜群でエンジン音が消えてレクサスに対抗できる静けさが得られますよ。

to たくろーさん
お騒がせしました。
そのまさかでした。(^^;

四国でみんなで取り付け、やってもらえると嬉しいです。
まぁ、時間的に無理でしょうね〜。


to あすとろさん
デッドニングは手間はかかりますが、手順さえ把握しておけば難しくないですよ。
お時間取れる時にいかがです？


to カワラさん
マッキンは大変そうですね。

私のデッドニングはここまで。
追求すると泥沼にはまり込んでいくのは、数多くの実例がありますので。（笑）

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