アウトバック2.5XTのインプレ小出し作戦も今回まで。(^^;
最後は車内編です。
前車BP9Aに引き続き、車内の明るさの演出のため本革シートのアイボリーをチョイス。
座面には細かな穴が空いていて通気性を確保するタイプ。
そして普通のアウトバックと違って、大きめのシートになります。
B4やツーリングワゴンと同じシートです。(だと思う・・・)
そして、なぜかフロアマットは黒色になります。
最初はすごく違和感がありましたが、慣れました。(^^;
前車では使い込むうちにフロアの汚れが目立ってきましたので、それを防ぐにも黒色が良いのかも。
木目調パネルと、オーディオからシフトゲートにかけての黒光りするパネルもいい感じです。内装に関しては年改が入るたびに安っぽさを感じましたが、だいぶ高級感が出ました。
ちょっとわざとらしい気もしますけど。(^^;

そして、ハンドル周り。
非常にゴチャゴチャしてます。
パドルシフト以外は直感では分かりません。
しかし、使い方を覚えると結構使い易い。(爆)
右側がクルコン関係、左がナビ・オーディオ関係。
そして、メーター。
スピードメーターの下に、燃費のインジケータが付いてます。
針が左に振れると燃費が悪い状態、右に振れると燃費が悪い状態を示します。
こんなもの目に付くところに表示されると、大人しい運転しかできません。
いざ?というときは隠しとかなきゃ。(笑)
コロナmark2
そういえば、免許を取って最初に乗った中古の「コロナ」マーク2はバキュームゲージが付いてたなぁ・・・
今で言うなら燃費計だよね(苦笑)
さあ、そしてこれから長距離インプレでグリーンランドですね!?(笑)
プラチナカラーセレクションがいいなあ
私もアイボリーを検討しましたが、値段と木目調のラインが赤と今ひとつのような感じがしてブラックに。どうせレカロに変えるし(笑)
ブラックのラインにフォレのプラチナセレクションが私としてはいいと思うのですが。
あれ、内張りに傷が・・・・・・・(;^_^A
デッドニングの時に・・・・・・・
なんですとーっ!?シートの座面に通気口があるんですかー!?
しかも大きめなんてっ!!いいなぁ〜いいなぁ〜
今度、ディーラに行ったら2.5XTのシートの値段を聞いてしまいそうです・・・。
to ウメさん
行く気になって積極的に検討したのですが、あまりにも天気が悪すぎます。
さすがに断念です。orz
これから行く気満々の娘を説得せねば。。。
to カワラさん
カワラさんの場合、レカロ装着ですからね。
本革シートだともったいないなぁと思います。(笑)
to Hizukiさん
C型だっけ、アイボリーレザーセレクションにメモリー機能が搭載されましたよね。
その時に、シート載せ替えのお値段を聞いたことがあります。
1脚30万円台半ばだそうで・・・
素直にレカロシートの方が値段も質も良いと思います。(爆)
30万!?あり得ないです・・・。
でも、レカロってアイボリーレザーでメモリー機能付きが無いんですよね。
とりあえず、現状で楽しむことにします(^▽^;)
to Hizukiさん
そうですね。
シートは現状維持で、先にXT足にされた方がよろしいかと。(爆)