「アウトバック　大好き！」のブログ

前回に引き続きアウトバック2.5XTのインプレです。
ML仲間のくまぞうさんも詳しくインプレされてますが、今回は足回り編。

私がXTを購入する大きな動機となったのがこの足回り。
旧まつなが号（BP9A）にはビル足（ビルシュタインBTSキット）を装着しており、足まわりには絶対の自信を持って挑んだXTの試乗。
それが、ディーラーから車道へ出る瞬間にもろくも崩れ去りました。（笑）

とにかく柔らかさと固さのバランスが絶妙なんですよね。
凸凹のいなし方も上手いし。

路面の凸凹に対しては柔軟にいなしてくれる感じですが、それでいてコーナリングでもしっかり粘ってくれます。
車高2.5cmダウンの効果かロールも控えめ。
行動公道では見識を疑われるほどのことをしなければ破綻しないでしょう。(^^;

そういえば、XTの謎？の一つ。
車高は25mmダウンですが、最低地上高は20mmダウンに抑えられてます。
この5mmの差はどこで吸収しているのでしょうか？排気系？

足の印象を無理矢理言葉で表すなら、
ビル足はカッチリ感、XT足はしっとりという感じでしょうか。
ちなみにA型の純正足はゴツゴツという感じ。(^^;

私的には、ワインディングに限定するならビル足。
トータルバランスならXT足という感じです。


あとブログには書くことのできないハイスピード領域では、ビル足は抜群の安定感を魅せてくれました。
この領域でXTはどうなのか。
興味深いところですが、慣らし中につき未評価です。(^^;


不満点としては、ステアリングの切り始めがなんかしっくりきません。
多分、ピロスタビリンクを装着していないのが原因だと。
ここはなるべく早急に改善すべきポイントです。

そこ以外はノーマルでいいかなぁと思ってます。
早くボーナス出て！！（爆）

ビル足のワインディングは素晴らしかったですね。野呂山のＳ字の切り換え部分なんて、スキーのデモのターンのようななめらかな荷重移動。ほれぼれしました。
しかしあの感覚もピロあってのものですね。（笑）
発注だけしておけば、３０日には到着しますよ。

ＸＴの足のよいところは、フロントの沈み込みが少なく、かといって固すぎない。ただもう少しじわっと受け止めて欲しい。そこらへんは施工してもらったＮＥＯ　ＴＵＮＥの方がよかった。
そしてリヤは問題なくいい。セルフレベライザーがないことの恩恵をしっかりと受けている。マンホールのようなやや大きめな凹凸はもちろんですが、何といっても路面の小さな凹凸に対する非常にソフトないなし方（上質な）が素晴らしかった。これはＮＥＯ　ＴＵＮＥでは出来なかった点で、これに私は買い換えの決意をさせられました。

あとは高速ワインディングの体験のみ。

野呂山オフはいつになりますかね。（笑）
ＩＳと勝負しないと！

遅ればせながら、2.5XT納車おめでとうございますっ!!<(_ _)>
かなり足回りが良いみたいですねー!
20mmダウンなら許容範囲だし、我が家の2.5iに2.5XTの脚を入れちゃおうかなぇ(妄想中)

慣らしが終わるのが楽しみですね。
ん〜、自制が大変でしょう〜？(笑)

ＨＩＺＵＫＩさん
初めまして。みんからあたりではすでに２．５にＸＴの足を入れた方がいましたね。１６万ちょっとだそうです。車高のバランスも良かったようです。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/5090/?bd=100&th=2444755&act=th

to カワラさん
やっぱりピロスタビリンクは必須ですね。(^^;
野呂山オフの日程はカワラさんの帰省にあわせます。
スケジュール決まったら連絡ください。


to Hizukiさん
カワラさんも補足入れてくれてますけど、XT足はいいですよ〜。（笑）
一応、純正だし。
いかがでしょう？（笑）

僕も野呂山はカワラさんの帰省に合わせますよ＾＾
ＩＳで行かないかも。。。（笑）

カワラさん、はじめまして。
掲示板の情報、実はチェック済みでした(^_^;)

今のタイヤを換える頃には2.5XT純正サスの耐久性がどんなもんかわかってると思うので、それまではお預けです・・・。

８月９日に深夜に東京着。
１１日早朝出発で広島へ向かう予定です。
結構過激な日程は相変わらずです。

１７日に東京へ向かいます。
今年はちょっと短め。追突注意です。（爆）

to Wakagonさん
え？！ISじゃないかもって。
ひょっとして人馬一体のあの車でしょうか？（笑）


to Hizukiさん
耐久テストならカワラさんがしっかりやってくれます。
２，３年で見えてくるんじゃないかなぁ。（笑）


to カワラさん
やっぱり『超』過激な日程なようで。（笑）
お気をつけて、しっかり楽しんできてください。
土産話を楽しみにしてますよ。
ちょっと気が早いか。(^^;

人馬一体？？？
一体何のことやら？？？（笑）

まつながさん。初めまして。

以前から、時たま拝見しております。与太@大分といいます。
きっかけはTera-Gさんのブログで拝見して以来、たまにお邪魔している次第です。

ビル脚のOutbackから、最近、25XTに乗り換えられたみたいですね。
私も丁度去年の夏にサスを入れ替えましたので、親近感が有ります。

25XTの脚は以前の物とは違い、かなり進化しているみたいですね。
新しい車のインプレッションなどをお聞かせ下さい。では。

to 与太さん
はじめまして＆ありがとうございます〜。
Tera-GさんやGAKUさんのブログでお見かけして、以前から存じておりました。(^^)

XT足にはトータルバランスとしての進化を感じます。
ただ、走りの性能だけに着目すればビル足の方が上手かもしれません。
私が言うのもなんですが、ビル足を大事に乗ってあげてください。（爆）

インプレは追々アップしていきたいと思ってますので、今後ともよろしくお願いします。(^^)

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