「アウトバック　大好き！」のブログ

ついにＢＰ／ＢＬの最終型、Ｆ型が発売されました。
アウトバックを中心に個人的に気になるところをまとめてみます。


まずは、一番のトピックス。
２０００台限定ながらアウトバックＸＴ発売。

海外で販売されていたDOHC2.5Lターボ・エンジンを搭載したモデル。
195kW（265馬力）、350N・m（35.7kg・m）。
エンジン性能曲線を見ると2000〜5000回転にかけてフラットに大トルクを発生。
これは乗りやすいんじゃなかろうか。

ただ今のご時世、気になる燃費はハイオク仕様で10.0km/L。
カタログ値としてはちょっと厳しいです。
ただ、低回転から過給によってトルクを稼ぐエンジン特性。
実用燃費はカタログ値から大きく離れないことを期待したいところです。

最低地上高は20mmダウンの180mm。
あぁ、実物を見てみたい。

さて、次は通常モデル？の気になる部分。

やっぱり最終型、装備がだんぜん充実してます。

エアコンに左右独立温度調整機能、シートのメモリー機能付きパワーシート、リヤベンチレーション、クルコン・ＶＤＣ、キーレスアクセス、イモビ、エレクトロルミネセントメーターなど、これでもかというほどの標準装備。

Ｅ型と比較すると車両価格はアップしているようですが、かなりお買い得感は増しているように思います。


3.0RにADAの次世代版、EyeSightを搭載。
前走車はもちろん、歩行者や斜め前方の自転車の動きも検知するそうだ。
お金に余裕があれば付けてみたいかも？
というか、素？の3.0Rは設定ないのですね。


ＳＩドライブを2.5iにも搭載。
果たして2.5iで、３つのモードでどれくらいの味付けの差が出るのか？
これについては、私はちょっと疑問視です。


カラーバリエーションを変更。
待望の赤系、カメリアレッド・パールが登場。
私が今買うなら絶対カメリアレッド、コレしかない！！（キッパリ）



とりあえず、試乗車が入ったらディーラーに行ってみようかなぁ。

あと、EyeSight搭載車を対象にした購入資金５０万円プレゼントのキャンペーンもやるみたいなので応募してみよう。
当選確率が高くなる頃を見計らって。(^^;


あ、買い替えませんよ〜。
５０万円当たらない限り。
多分、当たらないだろうし・・・（爆）

そのぐらい標準にしてもらわないと
スバルの名が廃れてしまいますよ
どんどんよくなっていきますね
でも、当分見守るしかできません(: :)

私もE型チェックしました〜
よーく考えるとかなりお買い得ですよね。

SIドライブはあんまり必要ないかもしれませんね。
ECOボタンだけで十分じゃないかな〜、と。

カタログ値で燃費が10kmとはちょっと怖いですね・・・・（苦笑

to あすとろさん
さすがＦ型、装備はてんこ盛りですね〜。(^^;
次期レガシィにも繋がることと思いますが、すごいもんだ。

あと書き忘れてましたが、3.0Rのフロントブレーキ、１７インチになってましたね。
次期は１７インチになるんかなぁ。
スタッドレスのチョイスが悩みどころ。(^^;


to Hizukiさん
SIドライブ、2.5iで果たして実用的な味付けの差が出せるのか。
ちょっと試乗が楽しみでもあります。


to ウメさん
3.0Rと同等(11.0km/L)以上と個人的には予想していたので、ちょっとビビリました。（笑）

いやー良い車みたいですね〜
カメリアレッドで冒険したいのですけどね〜
社外品パーツで出るのは標準色ですからね〜（汗

to くまぞうさん
カメリアレッドは冒険じゃないですよ〜。
ＸＴによく似合ういい色だと思います。
社外品パーツも塗っちゃえばいいし。(^^;

ところで、納車、間に合います〜？（笑）

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昨日、いつの間にかレガシィシリーズのマイナーチェンジ(F型)の発表がされてましたな。 我が家のアウトバックからどんな変更があったかを比べてみましたが、一番大きい変更はゴールド系のボディ色が変わったことでしょう。なんと我が家のアウトバックのボ.. Digital Scene Memorial =BLOG=【2008/05/10 02:45】